【byb.cn】?（摘自：人民網）深圳晚報訊 （記者 顏昭雄 湖南師范大學實習生 羅明） 9月7日上午5時30分，手機鬧鐘沒能把公交車司機陳禮杰喚醒。一個半小時后，他被確認為“猝死”。“他就是累死的。”9月12日上午，陳禮杰的妻子王會勤等人來到巴士集團總部，她認為丈夫事發前上班時間太長。但陳禮杰所屬的巴士集團三公司負責人則表示，事發前陳禮杰按正常排班上班，他們正積極與家屬協商。

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家屬認為死者過于勞累而死

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　　王會勤介紹，丈夫1969年出生，一年多前應聘入職巴士集團三公司，為43路公交車司機，她和兒子則留在河南老家中。9月5日下午，丈夫在與她電話通話中說道，“連上兩個單班，非常累，明天還要五點多起床上早班”。王會勤建議丈夫請假，但丈夫說，“班已經排好了”。巴士集團三公司相關負責人解釋，司機實行混合排班，單班為上午6時約至晚上7時;早班則是下午1時左右能下班。

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　　9月6日下午，怕影響丈夫休息，王會勤沒給丈夫打電話。她說，丈夫住集體宿舍，因為排班原因，同事進進出出，休息一直不好。9月7日，陳禮杰被發現死在員工宿舍。法醫鑒定死亡時間為6日晚至7日凌晨，原因為“猝死”。

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　　巴士集團三公司王姓負責人介紹，公交行業較為特殊，他們向勞動部門備案的是月上班時間不超過210小時，但司機上班三四天后，會強制安排休息。她介紹，經查，9月1日陳禮杰休息;2日早班;3日因有事外出，申請調休;4日5日都是單班，但6日和7日則安排早班。她表示，陳禮杰此前也有過類似排班。對陳禮杰猝死，她表示很意外、很惋惜。她介紹，9月6日18時，陳禮杰還和同事到南山去中山公園慢跑。她同時表示，陳禮杰僅入職時做過入職體檢，因入職僅一年多，今年還沒安排其體檢。按兩個單班和一個早班計算，陳禮杰離世前3天共上班約33小時。

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　　王會勤表示，希望公司詳細公布運營單，也希望公司能參照工傷支付賠償。巴士集團相關負責人則稱，如果家屬需要，會申請配合工傷申請，但獲批可能性不大。

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